スバル純正ダイレクトイグニッションコイル インプレッサ GP2 種類有用
ライブディオの実働エンジンです。エンジン番号AF34E-1182289インマニ４本どめの規制前（前期型）エンジンです。ZXには適合しませんのでご注意ください。適合の見分けはヘッドライトバルブ（電球）の先端に突起の『ない』タイプに適合です。突起のあるハロゲンランプのライブディオには不適合です。実働確認後降ろしました。セルでエンジンかけました。吹け上がり、アイドリング問題ありませんでした。よくあるクランクベアリングの異音なども特にありませんでした。エンジン内にオイルが溜まっていたので、乗り始めしばらくは白煙出るかと思います。クランクケースを開けて、クランクにガタがないことを確認しました。（写真参照）駆動系部品は取り外しての確認はしてません。試乗などもしていませんので、必要に応じて交換してください。スタッドボルト両方とも問題ありません。ナットスムーズに入ります。ブレーキカムの固着ありません。スムーズに動きます。ピストン写真のような状態です。問題ありません。距離を乗れば消えてしまうクロスハッチも綺麗に残っています。（写真参照）中古エンジンですので、使用感、傷、汚れ、サビなどあります。程度は写真を参考にしてください。エンジンの数自体も少なくなってきてると思います。探してる方、詳しい方いかがでしょうか。メルカリは説明文にURLが貼れません。コンビニ払いなどで一旦購入手続きをしてもらった後に、メッセージにてYouTubeのエンジン始動動画のURLをお送りします。それを見て音など聞いて購入するかどうか決めてもらって大丈夫です。キャンセルの場合は速やかにキャンセル手続き行います。お互いに同意していれば特にペナルティなどもありません。　購入する場合であっても動画のお返事をもらってから発送していますので、必ずご確認とお返事お願いします。その方がお互いに安心できるのではないかと思います。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり
ブランド:	ホンダ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福岡県
発送までの日数:	2~3日で発送

ライブディオの実働エンジンです。エンジン番号AF34E-1182289インマニ４本どめの規制前（前期型）エンジンです。ZXには適合しませんのでご注意ください。適合の見分けはヘッドライトバルブ（電球）の先端に突起の『ない』タイプに適合です。突起のあるハロゲンランプのライブディオには不適合です。実働確認後降ろしました。セルでエンジンかけました。吹け上がり、アイドリング問題ありませんでした。よくあるクランクベアリングの異音なども特にありませんでした。エンジン内にオイルが溜まっていたので、乗り始めしばらくは白煙出るかと思います。クランクケースを開けて、クランクにガタがないことを確認しました。（写真参照）駆動系部品は取り外しての確認はしてません。試乗などもしていませんので、必要に応じて交換してください。スタッドボルト両方とも問題ありません。ナットスムーズに入ります。ブレーキカムの固着ありません。スムーズに動きます。ピストン写真のような状態です。問題ありません。距離を乗れば消えてしまうクロスハッチも綺麗に残っています。（写真参照）中古エンジンですので、使用感、傷、汚れ、サビなどあります。程度は写真を参考にしてください。エンジンの数自体も少なくなってきてると思います。探してる方、詳しい方いかがでしょうか。メルカリは説明文にURLが貼れません。コンビニ払いなどで一旦購入手続きをしてもらった後に、メッセージにてYouTubeのエンジン始動動画のURLをお送りします。それを見て音など聞いて購入するかどうか決めてもらって大丈夫です。キャンセルの場合は速やかにキャンセル手続き行います。お互いに同意していれば特にペナルティなどもありません。　購入する場合であっても動画のお返事をもらってから発送していますので、必ずご確認とお返事お願いします。その方がお互いに安心できるのではないかと思います。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり
ブランド:	ホンダ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福岡県
発送までの日数:	2~3日で発送